Een week voor Tweede Kerstdag was er sneeuw, foto's Willem van Gelder
Op Tweede Kerstdag 26 december a.s. rijden de speciale stoomverwarmde RTM-Kersttrams.
De vertrektijden van de stoomtrams vanaf de Remise richting eindpunt Middelplaat
Haven zijn: 11.45 u., 13.30 u. en 15.30 u. Voor of na afloop van de rit kunt
u erwtensoep of warme chocolademelk verkrijgen. In de Remise staat ook een groot
aantal verlichte tramwagons ter bezichtiging open, met elk een eigen tentoonstelling.
De tram van 13.30 u. sluit op de Middelplaat-haven aan op de rondvaart van het
ms. Grevelingen. De rondvaart duurt bijna twee uur en u wordt met de tram weer
teruggebracht naar de tramremise. Voor de combinatie tram -boottocht zijn speciale
combikaarten te koop. Reserveren niet noodzakelijk.
Het kleine museumgebouw bij de remise is uiteraard geopend, waar u de permanente
tentoonstelling over de geschiedenis van ´s-lands mooiste plattelandsstoomtram
van Zuidwest Nederland kunt bekijken. Na deze Kerstritten gaat de RTM-tram weer
voor een tijdje op stal. Op 2e Paasdag 2010 start de museumtram haar nieuwe
seizoen 2010.
Een week voor Tweede Kerstdag was er sneeuw, foto's Willem
van Gelder
|
Nummer 4 met daarin o.a. verslagen van de donateursdag en de combirit, is eind november bij de donateurs aangekomen. Uiteraard staan er ook weer artikelen in over de oude RTM en over de vorderingen in de werkplaats. Een belangrijke bijlage is de aceptgirokaart voor de donatie van 2010. De voorzitter roept op om bij het invullen ervan te denken aan het feit dat er meer kosten (en plannen) zijn dan geld. Met een andere bijlage kunt u inschrijven voor de nieuwe bielzenactie. |
De Herfstkinderdag bij het RTM-trammuseum is een groot succes geworden. Meer
dan 500 mensen bezochten het museum en maakten een ritje in een RTM-museumtram.
Aangezien de regio Zeeland de volgende week herfstvakantie heeft, is er op woensdag
28 oktober a.s. een extra rijdag ingelast. Op deze dag rijden de RTM-trams om
13.30 u. en 15.30 u. De tram van 13.30 u. geeft aansluiting op de boot en alle
trams worden gereden met dieseltractie. Het zal de bekende motorwagen M67 zijn,
net gereed na een omvangrijke restauratie, die deze trams zal trekken.
Onlangs is het RTM-trammuseum in het nieuws gekomen met de presentatie van
een compleet gerestaureerd tramstel. Het betrof de laatste RTM dieselloc M67
en het tweetal gemoderniseerde rijtuigen AB 1513 en B 1515, die zelfs de opheffing
van de tramdiensten op 14 februari 1966 nog hebben meegemaakt. De M67 verdween
begin 1967 naar het Spoorwegmuseum om daar eind jaren '90 weer te vertrekken,
nu naar de museale opvolger van de RTM aan de Brouwersdam. Elf jaar restauratiewerk
is er in gestopt en het resultaat mocht er wezen. Op de donateursdag van de
RTM, op zaterdag 26 september j.l., werd het tramstel gepresenteerd. Tegelijkertijd
ontving een drietal medewerkers een koninklijke onderscheiding, waarmee de maatschappij
te kennen geeft het vrijwilligerswerk van deze RTM hogelijk te waarderen.
In de aanstaande herfstvakantie, op woensdag 21 oktober, kan men zelf komen
kijken naar het pas gerestaureerd trammaterieel. Om 11.45 u., 13.30 u. en 15.30
u. vertrekken de stoomtrams vanaf de museumremise aan de Brouwersdam (afslag
Grevelingenzijde bij de Punt-West), aangevuld door een extra tram, getrokken
door de M67. De bezoekers maken dan kennis met het beroemdste krachtvoertuig
van de Eilandentram, dat tot het laatst in dienst is gebleven. Uiteraard kan
de uitgebreide collectie trammaterieel bekeken worden.
Voor de kinderen is het helemaal feest. De RTM organiseert op deze woensdag
21 oktober een kinderdag. De remise staat vol met spelletjes en een groot
springkussen. Terwijl de ouders het trammaterieel bekijken, kunnen de kinderen
hun gang gaan.
Op de druk bezochte donateursdag van 2009 stonden twee trio's in het middelpunt van de belangstelling.
Drie museumstukken, motorlocomotief M67 en de rijtuigen AB1513 en B1515, konden na ingrijpende restauratie weer in dienst gesteld worden. Dit tramstel, versterkt met rijtuig AB396 reed een retourrit naar Middelplaat Haven. Voor de fotografen en iedereen die niet in die tram paste, reed er een tram met de 1805 vooruit naar Port Zélande, die daar werd ingehaald door de M67. Op de terugweg haalde de 1805 de M67 weer in bij halte Bezoekerscentrum.
Voor de rit was het tijd voor een andere unieke gebeurtenis. Vier burgemeesters, met elk hun ambtsketen, waren aanwezig in de remise om drie RTM-medewerkers een koninklijke onderscheiding uit te reiken voor hun jarenlange inzet voor het museum. Henk Ontrop, Ad Poortvliet en Rinus van den Tol waren met veel moeite onkundig gehouden van de eer die hen te beurt zou vallen. Onder luid applaus werden de versierselen opgespeld door de burgemeesters van hun woongemeenten. RTM-voorzitter Roel Sparreboom nam de gelegenheid te baat om de burgemeesters te voorzien van documentatie om hun gemeenteraden te overtuigen van het belang van het museum voor de geschiedenis van het openbaar vervoer in hun gemeente.
 |
 |
| M67 met B1515 en AB1513, vertrek Middelplaat Haven |
Gedecoreerde medewerkers poseren met burgemeesters en voorzitter voor de fotograven |
De tram met de M67 werd ook bewegend vastgelegd.
De laatste combitocht van dit jaar is op woensdag 21 oktober. De reis brengt de deelnemer terug in de sferen van de jaren vijftig van de vorige eeuw. Om 9.15 uur vertrekt een historische RET-vierasser deze keer van het Heemraadsplein naar Carnisselande, het eindpunt van lijn 25. Van daar rijdt een historische streekbus via de Hoekse Waard, over het eiland Goeree-Overflakkee naar Ouddorp. Bij de RTM Remise aan de voet van de Brouwersdam wacht een stoomtram om de deelnemers naar het eindpunt Middelplaat Haven te brengen waar wordt overgestapt op het MS Grevelingen voor een rondvaart over het Grevelingenmeer. Er is beperkt plaats, dus meldt u tijdig aan. Kijk daarvoor op de pagina met details over deze tochten.
Tijdens de viering van 100-jaar Tram op Goeree, 2 mei j.l., reed
hekkenwagen (officieel bakwagen met losse hekken geheten) 581 een rit mee naar
de Middelplaat. Voor die eerste rit werden reizigers verzocht in deze wagon
te stappen, waarna een medewerker de deuren dicht deed. Zo ontstond het beeld
van wat er 100 jaar geleden plaats vond. De belangstelling voor de nieuwe tramlijn
was toen zo groot, dat er mensen in de juist afgeleverde hekwagens werden vervoerd.
RTM-medewerkers hebben dit voorjaar de 581 technisch opgeknapt, een bedrijf
heeft het houtwerk aangebracht en het zijn onze jonge RTM-medewerkers geweest
die in rap tempo de wagen in de vakantie hebben afgeschilderd. Het resultaat
werd met gepaste trots op 2 mei achter de tram geplaatst. Uit veiligheidsoverwegingen
mochten de plaatsgenomen reizigers niet in de wagen mee, dus werden na het fotomoment
de deuren maar weer geopend….
Met het herplaatsen van het motorluik gaf de oud-conservator van het Spoorwegmuseum, Lex van Marion, op 15 april 2009 het sein voor het proefbedrijf van de M67. Op 20 oktober 1998 verwijderde van Marion, toen nog in functie, het oude luik uit de 67. Hij gaf daarmee het officiële sein voor de grondige restauratie van de 67, die toen nog eigendom was van het Spoorwegmuseum en in bruikleen gegeven was aan de RTM. In 2009 zal de restauratie afgesloten worden. Het is dus mogelijk dat voor de officiële indienststelling in het najaar, de motorloc regelmatig tijdens een proefrit langs de Brouwersdam zal "brommen". Een uitgebreider verslag over deze dag zal verschijnen in de Tramkoerier.
 |
 |
| Lex van Marion en Rinus van den Tol herplaatsen het motorluik in de zijwand van de M67. |
De M67 na omlopen op Middelplaat Haven. De medewerkers en genodigden staan op een eerbiedwaardige afstand toe te kijken. |
Op Tweede Paasdag opent de RTM het museumstoomtramseizoen 2009. Op deze dag rijdt de eerste stoomtram van het seizoen om 11.45 u. vanaf de Remise/Trammuseum, gevolgd door de stoomtram van 13.30 u. (tevens de boottram, met aansluiting op de rondvaartboot MS Grevelingen aan het eindstation Middelplaat Haven) en de laatste stoomtram alweer om 15.30 u. Voor de combinatie tram-rondvaartboot is een speciaal vervoersbewijs te koop met gezinskorting. De rondvaart duurt ongeveer twee uur en bij terugkeer staat de RTM-stoomtram alweer te wachten. Begin 2008 is de Stichting RTM door de Minister van V&W erkend als officiële tramlijn, in 2007 door de Museumstichting als Geregistreerd Museum en werd de verlenging naar de Middelplaat Haven geopend. Voor de toekomst staat nieuwbouw van een permanent museumgebouw en dit jaar een baanverlenging naar Scharendijke op het programma. In het huidige museum is de nieuwe tentoonstelling "100 jaar Tram op Goeree" te bezichtigen. Alle reden om het levende trammuseum van de Eilandentram aan het begin van de Brouwersdam te Ouddorp, afslag Grevelingenmeer, weer eens te bezoeken. Er is voldoende parkeerruimte en de stoomtram is toegankelijk voor mindervaliden.
Voordat de rijdagen weer aanbreken is het museum opgeknapt. Het gebouwtje is
van binnen stevig uitgesopt en afgestoft. Alles ziet er weer perfect uit! Tegelijkertijd
is de gelegenheid aangepakt om de vitrines opnieuw in te richten. Dubbele items
zijn verwijderd en alles is meer thematisch uitgestald.
De nieuwe wisseltentoonstelling "100 jaar RTM op Goeree", verzorgd
door Bas van der Heiden, is vanaf Tweede Paasdag te bezichtigen.
opnieuw ingerichte vitrines
Op 6 december 2008 reed de M67 haar eerste proefrit. Maanden van ploeteren zijn hier aan vooraf gegaan omdat, heel curieus, de oorspronkelijke tekening van het elektrisch schema niet klopte. Er zat een fout in, die wel bij de toenmalige RTM zal zijn verholpen (anders had de motorlok nooit gereden), maar nooit op papier is gezet. In elk geval niet op de originele tekening die de huidige RTM in bezit heeft. Met externe hulp is het uiteindelijk toch goed gekomen en bromde op deze dag de 67 als vanouds over RTM-spoor. Na deze rit is men direct verder gegaan met het aanbrengen van de vele vernislagen, de bruine verf op de stijlen en de zwarte chassisverf. Kortom, in de schilderswerkplaats ontstaat iets moois dat, bij het in dienst komen (pas na uitgebreide proefritten, we hebben het hier over een bijna nieuwe locomotief), een spraakmakende verschijning zal zijn. Zeker als daar een aantal stalen rijtuigen (de zogenaamde A-rijtuigen) aangehaakt kunnen worden. De jaren ´50 van de vorige eeuw zijn dan gelijk weer terug bij de RTM.
Even spraakmakend is het plan van de RTM om een vierkante stoomloc te gaan
bouwen. Het gaat hier om een replica van een smalspoor Backertje. Het laatste
RTM-Backertje was de 34 en werd gebouwd in 1904 door de Machinefabriek Breda
v/h Backer & Rueb. De huidige RTM mist een "vierkante kar" in
haar verzameling. De laatste is buiten dienst gegaan in 1955 en direct gesloopt
en andere smalspoor-backertjes (gebouwd voor de spoorwijdte 1000-1067 mm.) zijn
niet meer museaal beschikbaar in Nederland. In Indonesië bevindt zich nog
het een en ander, maar dat is hun erfgoed en moet logischerwijze ook daar blijven.
Bij de Stoomtrein Valkenburgse Meer bevindt zich dan nog de enige vierkante
lok van de Machinefabriek met een spoorwijdte van 750 mm. en in Hoorn, bij onze
collega´s van de SHM, rijdt een normaalspoor Backertje, de befaamde Ooievaar
van de HTM.
Kortom, alle reden om een RTM-loc te bouwen van het grote smalspoortype. Door
een legaat, verkregen via de Tramwegstichting, is het mogelijk geworden stapsgewijze
met de bouw te beginnen, daar de RTM ook zelf een eigen bijdrage doet. Hierdoor
kan in elk geval het onderstel en de machine (stoomverdeling volgens Joy) geproduceerd
worden. Op dit ogenblik is een RTM-medewerker druk bezig tekeningen te maken.
Wanneer de productie gaat beginnen is nog niet zeker maar het zal niet zo lang
meer duren.
Vrijdag 30 januari werd in het Provinciehuis in Zeeland een cheque van €200.000 aangeboden aan de RTM door de heer Hamelink, Gedeputeerde van de provincie Zeeland. Het geld is bedoeld om de verlenging naar Scharendijke, gepland voor dit jaar, mogelijk te maken. Zodra alle benodigde vergunningen binnen zijn, zal met de aanleg worden gestart. Op de foto van links naar rechts dhr. L. Langerak (projectleider Groenvoorziening Zuid Holland GZH), dhr. Hamelink (Gedeputeerde provincie Zeeland), RTM-voorzitter Sparreboom, RTM-bestuurslid de Haan en de Schouwse wethouder A.Verseput
De eerste uitzending van het programma over de RTM in de serie Eisenbahn
Romantik was op zondag 11 januari 2009 om 16:00 uur op de zender SWR. De
opnamen
zijn gemaakt rond Hemelvaartsdag 2008.
De aflevering is ook op 13 januari vanaf 16.30 op de HR te zien geweest en op
13 februari om 13:00 uur op de NDR.
Meer over deze aflevering is te bekijken via www.eisenbahn-romantik.de .
Om het feest compleet te maken, verscheen op 14 januari een artikel over RTM Ouddorp in de Modelleisenbahner.
|
|
