Laatste Nieuws

verzorgd door Mark Grootendorst
bijgewerkt op: 14-06-2013
klik op de foto's voor een vergroting

Extra rijdag op zaterdag 22 juni a.s.

Op vrijdag 21 juni zal het Koninklijk paar van de RTM-tram gebruik maken om tussen Zeeland en Zuid Holland te reizen. Dezelfde tramsamenstelling, met daarin het dan Koninklijk rijtuig AB 417 en getrokken door de honderdjarige stoomloc 50, zal op zaterdag 22 juni drie ritten maken volgens de normale dienstregeling: vertrek op 11.45 u., 13.30 u. en 15.30 u. vanaf de tramremise aan de Brouwersdam. Uiteraard is dan ook het rijtuig van binnen te bekijken en u kunt meerijden als een vorst…..

RTM-trammuseum heeft een honderdjarige!

Hemelvaartsdag (9 mei) is traditioneel bij de spoor- en trammusea in ons land de Nationale Stoomtreindag. Ook ons RTM-trammuseum aan de Brouwersdam in Ouddorp doet mee. Op deze dag viert het museum de 100-ste verjaardag van stoomloc 50, gebouwd in 1913 door Henschel in Cassel en tot 1963 in dienst bij de RTM voor het trekken van de vele stoomtrams naar de Eilanden. In de jaren ’70 van de vorige eeuw is de loc weer bij de museale RTM in dienst gekomen. De Nationale Stoomtreindag staat dus in het teken van deze “krasse kar”. De stoomtrams die van 11.45 u., 13.30 u. en 15.30 u. vanaf het museum vertrekken, worden door de jubilaris getrokken. Zusterstoomloc 54 (iets jonger, uit 1916) trekt de trams van 12.10 u. en 13.55 u. en samen met de 50 de tram van 15.30 u. Er wordt dan in voorspan gereden. Voor fotografen is een speciale dieseltram ingelegd, vertrek om 15.00 u. vanaf het museum. Kinderen kunnen in het museum terecht in een minitrein, op het springkussen en zich vergapen aan een aantal LGB-banen. Uiteraard is het eigenlijke museum ook open en kunt tevens de werkzaamheden bekijken van de bouw van het nieuwe RTM-museumgebouw. Bekijk hier de dienstregeling van Hemelvaartdag.

Vrijdag 10 mei is een normale rijdag met stoomtrams.

Zaterdag 11 mei is traditiegetrouw de Zeeuwse Dieseldag, waarbij alle trams getrokken worden door de verschillende diesellocomotieven en –motorwagens die het museum rijk is en aangevuld om 14.31 u. met een extra dieseltram. Alle tramcombinaties van die dag waren tot 1966 dagelijks te zien op Schouwen-Duiveland, Voorne-Putten en de Hoeksche Waard. Bekijk hier de dienstregeling van de Zeeuwse Dieseldag.

Tweede Pinksterdag is de dag waarop de tram de vrachtauto ontmoet: een tiental oude vrachtwagens bezoekt het museum, vergezeld door historische tractoren. Een speciale goederentram vertrekt die dag om 11.30 u. vanaf het museum, om de hele dag over het traject heen en weer te rijden. Op elk station worden goederen overgeladen en met de wagons gerangeerd. In de tram rijdt een rijtuig mee voor de passagiers die dit mee willen maken.
Bekijk hier de dienstregeling.

Zowel op Hemelvaartsdag als op Tweede Pinksterdag kan het bezoek aan de RTM gebruikt worden om een rondvaart te maken over de Grevelingen met Rederij Zeeland. De trams van 13.30 u. sluiten aan op de boot op het station Middelplaat Haven. De rondvaart duurt ongeveer twee uur en u wordt weer met de tram teruggebracht.

Museumwinkel

Voor de eigen boekjes van RTM-Ouddorp, DVD's, bouwplaten en kalenders hoeft u niet meer te wachten tot de museumwinkel open gaat. Een beperkt deel van het assortiment kunnen we u per post toezenden. Via het bestelformulier achter het knopje WINKEL in de kop van deze website kunt u uw bestelling doorgeven.

Voor de overige artikelen kunt u als vanouds terecht in de museumwinkel op woensdagen en zaterdagen van half april tot eind oktober van 13:00 tot 16:00 uur, op alle rijdagen van 11:00 tot 17.30 uur.

Weg en Werken

Afgelopen zomer zijn weer diverse werkzaamheden aan de trambaan uitgevoerd. In het duingebied is het teveel aan zand handmatig uit de trambaan verwijderd. Ook bleek het noodzakelijk om weer flink te snoeien en te maaien langs de trambaan: vooral in het duingebied is dit een terugkerend karwei. De vorig jaar aangeschafte freesmachine maakt de werkzaamheden gelukkig een stuk gemakkelijker en lichter voor de medewerkers.
Op de Brouwersdam werden in een zaterdag over een lengte van één kilometer alle lassen gelicht en onderstopt. Dit betreft het stuk spoor dat twee jaar terug vernieuwd is en omdat dit spoor voorzien is van een bed van grindballast is onderstoppen met onze onderstopmachine mogelijk. Nadat het lichten en onderstoppen gereed was is het spoor geschift. Daarna ging onze aandacht naar het gedeelte van het spoor dat in het zand ligt, tussen Port Zélande en Springersdiep. Ook daar was het lichten van de lassen weer noodzakelijk. In het traject naar de Middelplaat is in de grote bocht een verspringende las gecreëerd op een plaats waar het spoor bij warm weer wel eens wilde spatten. Met goed gevolg, dit seizoen is de boog keurig op zijn plaats blijven liggen.

Werkplaatsnieuws

Algemeen
De stoomlocomotievenloods (spoor 8) is voorzien van extra verlichting zodat er in deze loods in de winter beter gewerkt kan worden aan de stoomlocomotieven. Voorheen werd dit verlicht door middel van looplampen en door bouwlampen neer te zetten als er aan de locomotief gewerkt moest worden. Helaas was dit erg primitief en is er nu gekozen voor een definitieve, betere oplossing.

Stoomlocomotieven
Nadat beide stoomlocomotieven trouwe dienst hebben gedaan tijdens het rijseizoen zijn de locomotieven op de put geweest voor de nodige controles. Tijdens deze controles zijn de aspotspieën afgesteld en de drijfstanglagers aangehaald.

BPD1631
Mindervalidenrijtuig BPD 1631 is voorzien van een vacuümdoorvoerleiding zodat dit rijtuig mee kan in de stoomtram. Het ander mindervalidenrijtuig, de BD 438, kon daardoor buiten dienst gesteld worden voor het vervangen van het buitenbetimmering, die dringend aan vervanging toe is. Onze medewerkers zijn reeds begonnen met het verwijderen van het oude teakhout.

M1651 “Puttershoek”
De revisie van de versnellingsbak kwam gereed. Het dak is gedeeltelijk gemonteerd in het machinistenhuis. De motorkap is geheel gedemonteerd en wordt op dit moment gerestaureerd en vernieuwd. De wielen zijn op de wielendraaibank geherprofileerd, een karwei dat in Hellevoetsluis al eens eerder werd gedaan op een omgebouwde draaibank. Nu kon het gedaan worden op onze eigen wielendraaibank, overigens een museumstuk op zich zelf.

MABD1804
De proefritten zijn succesvol verlopen. De motorwagen is afgelopen zomer meerdere keren in gebruik geweest in de exploitatie. Wel bleek het noodzakelijk enkele lagers van de koppeling te vernieuwen, hetgeen begin september zijn beslag kreeg.

AB’s 417 en 414
Begin september is het glas in de sponningen van de 417 geplaatst, hetgeen gelijk een ander gezicht op leverde. De medewerker die dit project grotendeels onder handen heeft, is daarna de 1e klasse gaan completeren, afmonteren (honderden messing schroeven!) en afschilderen. Tijdens de Donateursdag kon u het resultaat aanschouwen, een (bijna) voltooide 1e klas. Alleen de zittingen van de banken moeten nog worden vervangen door nieuwe exemplaren, zodra daar geld voor is. Beide balkons zijn nu ook afgeschilderd en de 2e klasse zal deze herfst worden aangepakt. Voor de 414, waar bijna niets meer van over was (op een partij deuren na en delen van de schotten), zijn nieuwe zitmeubels aangemaakt uit een partij eikenhout, die via een medewerker was verkregen. De originele kopdeuren bleken grotendeels verrot te zijn, zodat ook deze nieuw gefabriceerd moesten worden. Zo ver als de 417 is, zo veel moet er nog gedaan worden aan de 414. Maar het moment komt nader, dat er een complete MBS-tram op de baan zal verschijnen.

Krabbekreek
Begin september is het kleinste RTM-bootje “Krabbekreek” van zijn plaats gehaald en op een nieuwe locatie op het museumterrein neergezet. Het scheepje stond als blikvanger naast de loods op een plaats waar, naar wij hopen, het nieuwe museumgebouw gaat verrijzen. Na stevig graafwerk is er ruimte gecreëerd naast spoor 9, in de nabijheid van de post van de Leider van den Dienst, en zijn er speciaal frames gemaakt om de boot op een verantwoorde manier neer te kunnen zetten. Met behulp van een kraan van Peinemann is de “Krabbekreek” op platte wagen 883 gehesen en vervoerd naar spoor 9. Daar stond de kraan weer gereed om het scheepje op zijn nieuwe plaats te hijsen. De boot is nu voor de medewerkers beter toegankelijk, zodat direct is begonnen met een cosmetische opknapbeurt.

Nieuwe Gids voor het museum verschenen

Tijdens de Donateursdag werd "De Gids voor het museum v/h/Rotterdamsche Tramweg Maatschappij Ouddorp" gepresenteerd, de beschrijving van onze RTM-verzameling voor de bezoekers aan ons museum.
De Gids, 40 pagina’s in kleur, in paperbackformaat, is te koop in de museumwinkel. voor €5,- . Op vertoon van uw donateurskaart betaalt u € 4,00.

Oude berichten